7 år ago
Rødekro er en charmerende stationsby beliggende i det smukke Sønderjylland. Som et vigtigt knudepunkt har byen en rig historie, der strækker sig tilbage i århundrer, formet af gamle handelsruter, grænselandets dynamik og jernbanens ankomst. Byen, der i 2025 forventes at have 6.189 indbyggere, ligger strategisk blot 8 km nordvest for Aabenraa og relativt tæt på grænsen til Tyskland, hvilket har præget dens udvikling og betydning gennem tiden. Rødekro er i dag en del af Aabenraa Kommune og Region Syddanmark, men har tidligere fungeret som selvstændigt kommunesæde fra 1970 til 2006. Kommunens tidligere våbenskjold bar præg af egnens historie med 3 oksepander med horn på et sølvsværd mod en rød baggrund. Byen hører til Rise Sogn, og bydelen Rise, der er den gamle kirkelandsby, voksede sammen med Rødekro i midten af 1900-tallet.
Geografi og Naturlige Træk
Rødekros geografi er defineret af flere elementer. Gennem byen løber Rødå, et vandløb hvis navn, ligesom byens, menes at stamme fra den lerholdige undergrund, der giver vandet en rødlig farve. Rødå snor sig fra øst mod vest og munder via Arnå og Vidå ud i Vesterhavet. Byen er også hjemsted for den imponerende Åbenrå-sender i Kassø, beliggende 8 km sydvest for Rødekro. Denne 320 meter høje mast, der blev opført som en del af TV2’s sendenet i 1988-89, fungerer i dag som digital TV-sender og mobilmast efter nedlæggelsen af det analoge sendenet i 2009.
Historiske Veje og Forsvar
Området omkring Rødekro bærer præg af årtusinders historie. Den berømte Hærvejen, den gamle oksetransportrute fra Viborg til Hamborg, passerer direkte gennem byen. Denne historiske vej, der i fredstid også er kendt som Oksevejen, har i århundreder forbundet nord og syd og bidraget til områdets betydning. Immervad Bro ligger 11 km nord for Rødekro og er et kendt punkt på ruten. Lidt nord for byen findes spor efter Æ Vold eller Vendersvold, et potentielt forsvarsanlæg fra omkring år 279, beliggende mellem to mosedrag. Anlægget menes at have været et forsvar mod en fjende sydfra og bestod af voldgrav, vold og palisader i eg. Selvom det meste af volden i dag er jævnet, vidner det om områdets tidlige strategiske betydning.
Byens navn stammer fra den historiske kro, 'Røde Kro'. Allerede omkring år 1500 lå der en kro på stedet, hvor Hærvejen krydser Rødå, men den nedbrændte. I 1600-tallet blev en ny kro opført, og det er denne 'Røde Kro', der har givet navn til den nuværende by. Kroen lå nord for åen, mens den senere jernbanestation blev placeret syd for. I starten var der kun et par spredte gårde i området omkring kroen.
Jernbanens Betydning
Ankomsten af Jernbanen i 1864 var afgørende for Rødekros udvikling. Stationen blev etableret på strækningen Flensborg-Vojens, som i 1866 blev forlænget til Vamdrup. I 1868 cementerede sidebanen til Aabenraa Rødekros status som et vigtigt jernbaneknudepunkt. 1,3 km fra Rødekro station blev der også lagt et trinbræt ved Rise. Jernbanen bragte liv og vækst til det, der dengang primært var spredte gårde. Persontrafikken til Aabenraa stoppede i 1971, og godstrafikken i starten af 1990'erne. Derefter kørte veterantog på banen indtil 2003. Fra 2004 blev banen ikke længere vedligeholdt, og i dag bruges den gamle Aabenraabanen kun til fornøjelige ture på skinnecykler.
Sikringsstilling Nord
Første Verdenskrig satte også sit præg på området med opførelsen af Sikringsstilling Nord. Denne omfattende tyske forsvarslinje blev påbegyndt i september 1916 som en gardering mod en mulig engelsk landgang i Jylland og åbningen af en ny front. Et af stillingens store kanonbatterier, Andholm Batteri, ligger 4 km nord for Rødekro. Dette batteri er unikt, da det er det eneste bevarede anlæg fra stillingen og består af to mandskabsbunkere og et ammunitionsmagasin. Efter Genforeningen sprængte danske ingeniørtropper det meste af stillingen væk for at undgå, at tyskerne kunne genbruge den ved et nyt angreb på Danmark. Men Andholm Batteri lå på privat grund, og ejeren ønskede heldigvis, at bunkerne skulle bevares for eftertiden.
Genforeningen 1920
Genforeningen i 1920, hvor Sønderjylland stemte sig hjem til Danmark, er en central begivenhed i Rødekros historie. Folkeafstemningen i Rise Sogn, som Rødekro hører under, gav et klart resultat med 736 stemmer for Danmark mod 401 for Tyskland. Til minde om denne historiske begivenhed rejste Rise Ungdomsforening i 1937 en Genforeningssten ved Rise Bygade sydvest for kirken.
Udviklingen til Stationsby
Efter Genforeningen viser det danske målebordsblad fra perioden tydeligt, hvordan Rødekro udviklede sig fra at være Kroen og Stationen omgivet af spredte gårde til en egentlig stationsby. Kortene afslører eksistensen af faciliteter som Rødemølle, en fabrik, hotel, mejeri, vandværk, postkontor, telegrafkontor og telefoncentral, der alle bidrog til byens funktion og vækst. I den gamle landsby Rise fandtes på samme tid to kroer og et bageri. Denne udvikling illustrerer byens hurtige vækst og integration af den ældre landsby Rise omkring stationsbyen.
Ofte Stillede Spørgsmål
Hvor mange bor der i Rødekro?
Ifølge de seneste tal for 2025 bor der 6.189 indbyggere i Rødekro.
Hvad betyder navnet Rødekro?
Byen er opkaldt efter den historiske kro, 'Røde Kro', som blev bygget der, hvor Hærvejen krydser Rødå. Åen Rødå har sit navn fra den lerholdige undergrund, der giver vandet en rødlig farve.
Hvad er Sikringsstilling Nord?
Sikringsstilling Nord var en tysk forsvarslinje påbegyndt under 1. Verdenskrig i 1916 for at beskytte sig mod en potentiel engelsk landgang i Jylland.
Kan man stadig køre tog til Aabenraa fra Rødekro?
Nej, persontrafikken på Aabenraabanen ophørte i 1971, og godstrafikken stoppede i starten af 1990'erne. Banen bruges i dag kun til skinnecykler.
Hvornår åbner Café i Biltema Rødekro?
Information om åbningstiderne for en eventuel café i Biltema Rødekro fremgår ikke af den tilgængelige information om byen.
Kunne du lide 'Rødekro: Fra Kro til Stationsby'? Så tag et kig på flere artikler i kategorien Læsning.